近日，無(wú)錫市人民防空辦公室組織召開(kāi)無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程人防專項(xiàng)初步設(shè)計(jì)線上評(píng)審會(huì)。評(píng)審小組由研究員級(jí)高級(jí)工程師華建民為組長(zhǎng)的五位資深專家組成，無(wú)錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司、江蘇天宇設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院等相關(guān)單位參加了會(huì)議。

無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期人防系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)線上評(píng)審會(huì)

與會(huì)專家、代表認(rèn)真聽(tīng)取了我院設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)并審查初步設(shè)計(jì)文件，經(jīng)過(guò)充分討論認(rèn)為無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程戰(zhàn)時(shí)使用功能、防護(hù)單元?jiǎng)澐?、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)措施符合《軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)規(guī)范》（RF02-2009）和人防主管部門審批要求，技術(shù)路線可行、保障措施可靠，具備較好的可實(shí)施性并順利通過(guò)專家評(píng)審。

目前，無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程于2022年1月20日完成全線初步設(shè)計(jì)預(yù)評(píng)審，4月11日獲得無(wú)錫市發(fā)改委批復(fù)。

中標(biāo)概況

2021年，我院先后中標(biāo) “無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目 XTSJ05標(biāo)”、 “無(wú)錫地鐵5號(hào)線工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)XTSJ07標(biāo)”、 “無(wú)錫至宜興城際軌道交通工程系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)XTSJ07標(biāo)”。這是天宇設(shè)計(jì)院在無(wú)錫城市軌道交通建設(shè)中的又一里程碑，是繼中標(biāo)無(wú)錫地鐵1號(hào)線、1號(hào)線南延線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線一期、錫澄S1線，蘇州地鐵S1線后的又一新佳績(jī)！

新線路布局結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)理念 

改造地下，提高防空防災(zāi)能力。戰(zhàn)時(shí)功能均為緊急人員掩蔽部及疏散干道，設(shè)計(jì)時(shí)在站廳層疏散通道、風(fēng)道風(fēng)亭處設(shè)置防護(hù)密閉門，在站臺(tái)層盡端處設(shè)置區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門，以達(dá)到抗力等級(jí)為防核6級(jí)、常6級(jí)，防化等級(jí)為丁級(jí)的設(shè)防，有效實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)防護(hù)效能。每個(gè)防護(hù)單元能夠掩蔽800-1500人，能防范和減輕戰(zhàn)時(shí)危害，搶險(xiǎn)救災(zāi)。

城市軌道人防工程

平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，關(guān)上門可庇護(hù)留城。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在兼顧平時(shí)軌道交通運(yùn)行的前提下，盡可能做到平戰(zhàn)結(jié)合，在條件允許的情況下設(shè)計(jì)預(yù)留接口使地鐵與城市其他人防工程連接起來(lái)，形成地下人防工程網(wǎng)絡(luò)，不僅解決交通、環(huán)境等問(wèn)題，也增加了城市戰(zhàn)時(shí)或平時(shí)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害以及突發(fā)事件的整體防護(hù)能力。

防護(hù)單元?jiǎng)澐质疽鈭D

鑄地下長(zhǎng)城，造護(hù)民之盾。作為一項(xiàng)集土建結(jié)構(gòu)、防護(hù)防化、風(fēng)水電等多專業(yè)于一身，平時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)的綜合性特殊工程，地鐵人防工程的建設(shè)質(zhì)量與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。天宇設(shè)計(jì)院始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)”籌劃、突出“謀打贏”要求、著眼“精細(xì)化”推進(jìn)，集中力量攻克難關(guān)，助力無(wú)錫地鐵建設(shè)工作高質(zhì)量騰飛！